Projet Fayat Metal AME0

SXD s’est vue confier la modélisation de la verrière, de la couverture ainsi que la façade de la gare Pont de Rungis du Grand Paris express.

Construite avenue du Docteur Marie à Thiais, la gare Pont de Rungis dessert également les villes de Rungis et d’Orly. En correspondance avec la ligne C du RER, cette nouvelle station participera au développement de la Zone Industrielle Sénia et accompagnera les réaménagements en cours de la ZAC de Thiais et la requalification de la RD7.

SXD a pour mission la modéliser tous les éléments dans le moindre détails grâce au plan fournis par Fayat tel que : les complexes d’étanchéité, les bavettes, les isolants, le bardage, les murs-rideaux incliné de la façade… Qui nous amènerons à la création des 3 éléments suivant :

• Verrière

• Couverture en Aluminium

• Façades

En plus de cette mission de modélisation, SXD est également en charge du BIM Management, la Synthèse Technique et Architecturale ainsi que la modélisation des lots architecturaux. Le travail en full BIM a été très utile et a permis une coordination rapide et précises des différents lots.

Maîtrise d’Ouvrage et Financement du Grand Paris Express : Société du Grand Paris

• Maîtrise d’Ouvrage de Ligne 14 vers Orly : RATPgroup

• Maîtrise d’œuvre Infrastructure : Elios (mandataire setec tpi)

• Architecte : Valode & Pistre

• Groupement d’Entreprises : RAZEL-BEC et FAYAT METAL GRANDS PROJETS